ﺳﺎﺧﺖ و اﺣﺪاث 12/5 ﮐﯿﻠﻮﻣﺘﺮ ﮐﻤﺮﺑﻨﺪی ﻓﻀﺎی ﺳﺒﺰ ﭘﯿﺮاﻣﻮن ﺷﻬﺮ ﻣﻼﯾـر

ﺳﺎﺧﺖ و اﺣﺪاث 12/5 ﮐﯿﻠﻮﻣﺘﺮ ﮐﻤﺮﺑﻨﺪی ﻓﻀﺎی ﺳﺒﺰ ﭘﯿﺮاﻣﻮن ﺷﻬﺮ ﻣﻼﯾـﺮ ﺷـﺎﻣﻞ ﺑﻠـﻮار وﮐﯿـﻞ اﻟﺮﻋﺎﯾـﺎ ،ﺑـﺎمﻣﻼﯾﺮ، ﺟﺎده ﺳﻼﻣﺖ ﺑﻪ ﻋﺮض 80 ﻣﺘﺮ و اﺟﺮای ﻋﻤﻠﯿﺎت زﯾﺮﺳﺎزی و آﺳﻔﺎﻟﺖ ﺑﻪ ﻋﺮض  24 ﻣﺘﺮ در ﻣﺠﻤﻮﻋـﻪﻫﺎی ﻣﺬﮐﻮر از ﺟﻤﻠﻪ اﻗﺪاﻣﺎت ﻣﻬﻢ  و ﻣﻮﺛﺮ ﺷﻬﺮداری و ﺷﻮرای اﺳﻼﻣﯽ دور ﺳﻮم در ﻃﯽ ﺳﺎﻟﻬﺎی 86 ﻟﻐﺎﯾـﺖ89 ﻣﯽ ﺑﺎﺷﺪ ﮐﻪ اﯾﻦ اﻗﺪام زﯾﺮﺑﻨﺎﯾﯽ در راﺳﺘﺎی اﺳﺘﺮاﺗﮋی ﺗﻤﺮﮐﺰ زداﺋـﯽ، ﮐـﺎﻫﺶ ﺗﺮاﻓﯿـﮏ و اﻓـﺰاﯾﺶ ﺳـﺮاﻧﻪﻓﻀﺎی ﺳﺒﺰﻣﯽ ﺑﺎﺷﺪ ﺑﻄﻮرﯾﮑﻪ ﺑﺎ اﺗﺨﺎذ ﺳﯿﺎﺳﺘﻬﺎی ﻣﻨﺎﺳـﺐ و در راﺳـﺘﺎی اﺳـﺘﺮاﺗﮋﯾﻬﺎی ﻣـﺬﮐﻮر اﻟـﻒ) ﺳـﺮاﻧﻪﻓﻀﺎی ﺳﺒﺰ و ﻧﺸﯿﻤﻦ ﺧﺎﻧﻮاده ﻫﺎی در ﻣﺤﻠﻬﺎی ﻣﻨﺎﺳﺐ ﺟﻬﺖ ﮔﺬراﻧﺪن اوﻗﺎت ﻓﺮاﻏﺖ ﺷﻬﺮوﻧﺪان از 12/8 ﺑـﻪ19/6 اﻓﺰاﯾﺶ ﯾﺎﻓﺘﻪ اﺳﺖ ب) ﺑﺎ اﺟﺮای ﮐﻤﺮﺑﻨﺪی وﮐﯿﻞ اﻟﺮﻋﺎﯾﺎ ،ﺑﺎم ﻣﻼﯾﺮ ،ﺟﺎده ﺳﻼﻣﺖ ﺷﺮق و ﻏﺮب ﻣﻼﯾـﺮﺑﺮ اﺳﺎس ﯾﮏ ﻣﺤﻮر اﺻﻠﯽ و ﭘﺨﺶ ﮐﻨﻨﺪه ﻣﻨﺎﺳﺐ ﺑﻪ ﯾﮑﺪﯾﮕﺮ وﺻﻞ ﺷﺪه و ﺑﺎﻋﺚ ﺗﺴﻬﯿﻞ در ﺗـﺮدد و رﻓـﺖ وآﻣﺪ ﺷﻬﺮوﻧﺪان و ﮐﺎﻫﺶ ﺑﺎر ﺗﺮاﻓﯿﮑﯽ ﺷﻬﺮ و اﻓﺰاﯾﺶ ﺳﺮاﻧﻪ ﻣﻌﺎﺑﺮ از  22/2 ﺑﻪ 28/8 ﻣﺘﺮﻣﺮﺑﻊ ﺷﺪه اﺳﺖ.    ج) ﺑﺎ اﺣﺪاث ﮐﻤﺮﺑﻨﺪی وﮐﯿﻞ اﻟﺮﻋﺎﯾﺎ ، ﺑﺎم ﻣﻼﯾﺮ و ﺟﺎده ﺳﻼﻣﺖ از ﺳﺎﺧﺖ و ﺳﺎز ﻏﯿﺮ ﻣﺠﺎز و ﺑـﺪون ﺑﺮﻧﺎﻣـﻪ وﻋﺎدی در ﺣﺎﺷﯿﻪ ﺷﻬﺮ و ﻣﻨﺎﻃﻖ24 ﻣﺘﺮی ﻇﻬﯿﺮی ،ﺑﻠﻮار وﻟﯿﻌﺼﺮ(ع) و ﺗﭙﻪ ﭘﺪاﻓﻨﺪ و اراﺿﯽ ﺗﯿﺮﺳـﯿﺎه ﺟﻠـﻮﮔﯿﺮیﺷﺪه و از ﺗﺤﻤﯿﻞ ﻫﺰﯾﻨﻪ ﺑﻪ ﻧﺴﻞ آﺗﯽ ﺑﺎ اراﺋﻪ ﺑﺮﻧﺎﻣﻪ و اﺟﺮای ﮐﻤﺮﺑﻨﺪﯾﻬﺎی ﻣﺬﮐﻮر ﺟﻠﻮﮔﯿﺮی ﺷﺪه اﺳﺖ.   ﻫﻤﭽﻨﯿﻦ ﻫﺰﯾﻨﻪ و زﻣﺎن اﺟﺮای ﻃﺮﺣﻬﺎی زﯾﺮﺑﻨﺎﺋﯽ ﻣﺬﮐﻮر در ﻣﻘﺎﯾﺴﻪ ﺑﺎ ﻃﺮﺣﻬﺎی ﻋﻤﺮاﻧﯽ ﻣﺸﺎﺑﻪ ﻗﺎﺑﻞ ﻣﻘﺎﯾﺴـﻪﻧﯿﺴﺖ ﺑﻄﻮرﯾﮑﻪ ﻣﺴﺎﺣﺖ و ﻃﻮل ﮐﻤﺮﺑﻨﺪﯾﻬﺎی ﺟﺎده ﺳﻼﻣﺖ و ﺑﻠﻮار وﮐﯿﻞ اﻟﺮﻋﺎﯾـﺎ ﺑـﯿﺶ از دو ﺑﺮاﺑـﺮ ﻃـﻮل وﻣﺴﺎﺣﺖ ﺑﻠﻮار 32 ﻣﺘﺮی ﻣﻄﻬﺮی و 15 ﺧﺮداد و ﺷﻬﯿﺪ ﺗﺎﺟﻮک اﺳﺖ ﺑﻄﻮرﯾﮑﻪ اﺣﺪاث ﮐﻤﺮﺑﻨـﺪی ﺳـﺒﺰ وﮐﯿـﻞاﻟﺮﻋﺎﯾﺎ ،ﺑﺎم ﻣﻼﯾﺮ و ﺟﺎده ﺳﻼﻣﺖ در ﻃﯽ ﺳﻪ ﺳﺎل 1386 ﻟﻐﺎﯾﺖ 1389 ﺻﻮرت ﮔﺮﻓﺘﻪ اﺳﺖ اﻣـﺎ اﺣـﺪاث ﺑﻠـﻮار32 ﻣﺘﺮی ﻣﻄﻬﺮی ، ﺑﻠﻮار 15 ﺧﺮداد ،ﺑﻠﻮار ﺷﻬﯿﺪ ﺗﺎﺟﻮک در ﻃﯽ ﺳـﺎﻟﻬﺎی 1354 ﻟﻐﺎﯾـﺖ 1369 در ﻣـﺪت 15ﺳﺎل ﺻﻮرت ﭘﺬﯾﺮﻓﺘﻪ و در ﻃﯽ اﯾﻦ زﻣﺎن 12 ﺷﻬﺮدار ﺑﻪ ﺷﻬﺮوﻧﺪان اراﺋﻪ ﺧـﺪﻣﺖ ﻧﻤـﻮده اﻧـﺪ از ﺳـﻮی دﯾﮕـﺮﻫﺰﯾﻨﻪ اﺟﺮاﺗﯽ ﻋﻤﻠﯿﺎت زﯾﺮﺳﺎزی و آﺳﻔﺎﻟﺖ و ﮐﻒ ﺳﺎزی ﻣﻌﺎدل 3-1 ﻫﺰﯾﻨﻪ ﻗﯿﻤﺖ ﻓﻬﺮﺳﺖ ﺑﻬﺎء ﻣﯽ ﺑﺎﺷﺪ ﮐﻪاﯾﻦ اﻣﺮ ﺑﯿﺎﻧﮕﺮ ﺻﺮﻓﻪ و ﺻﻼح اﻗﺘﺼﺎدی و ﮐﯿﻔﯿﺖ ﺑﺎﻻی اﺟﺮای ﻋﻤﻠﯿﺎت زﯾﺮﺳﺎزی و آﺳـﻔﺎﻟﺖ و ﮐـﻒ ﺳـﺎزیاﺳﺖ.